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English version is here.   Richard Heidmann, vice-président Association Planète Mars (conseiller financier : Pierre Brisson)   1 Introduction   1.1 La nature économique d’une colonie martienne Verrons-nous un jour une véritable colonie s’établir sur la Planète rouge ? Mars présente pour ce projet des atouts exceptionnels, mais aussi des contraintes qui mettraient à l’épreuve nos savoir-faire et nos capacités d’innovation. Nous en avons examiné les conséquences en matière de conception des installations et des moyens d’accès dans une étude précédente, accessible sur notre site, planete-mars.com[1]. Il nous est apparu que ce projet ne pourra se matérialiser que s’il aboutit à une capacité d’offre commerciale permettant à la colonie de financer ses dépenses extérieures, qu’il s’agisse de l’importation de biens non productibles sur place ou de frais financiers (intérêts, loyers, échéances de capital, dividendes). En effet, s’il est clair que la phase [...]

English readers, click here for the English version of this article. Dans notre analyse de fin 2015 (disponible sur notre site, ainsi que son résumé, dans la section anglaise) nous avions tenté de discerner ce à quoi pourrait bien ressembler le projet SpaceX de Mars Colonization Transport (MCT), qu’Elon Musk doit finalement dévoiler le 27 septembre lors du prochain congrès international d’astronautique. Cet exercice tenait compte des maigres indices glanés dans les diverses déclarations de l’entrepreneur, dont certaines modifiaient des informations précédentes (exemple : abandon de la formule de lanceur multi-corps, type Falcon Heavy) ou, au contrainte, semblaient confirmer des options fondamentales telles que le ravitaillement en orbite de parking terrestre par un second lanceur, la réutilisation totale et la descente sur Mars de l’ensemble de la navette interplanétaire (« landing the whole thing »). Depuis, d’autres indices d’origines diverses sont apparus sur les forums des passionnés. Examinons leur [...]

Après avoir analysé les objectifs assignés par SpaceX à son projet d’un moyen de transport Terre-Mars devant permettre d’établir et de desservir une colonie martienne (cf. l’étude MCT précédemment publiée), nous nous sommes penchés sur un aspect critique de la crédibilité du projet, celui de la conception des lieux de vie (enceintes pressurisées). Beaucoup de propositions ont été faites à ce sujet, même si la plupart des études documentées ont porté sur les phases amont de la présence humaine, celles de l’exploration en station temporaire ou à partir d’une base permanente limitée en nombre de résidents et en capacités d’autosuffisance. Les conséquences de la contrainte spécifique d’une production de ces enceintes en masse et essentiellement à partir de ressources locales n’ont été que rarement prises en considération.   1. Le scénario cadre de l’étude Nous avons retenu des hypothèses cohérentes avec les performances opérationnelles envisagées pour le MCT et avec les résultats d’un modèle économique [...]