L'image martienne de la semaine par Gilles Dawidowicz
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Par ailleurs, l’ingénierie spatiale européenne semble se heurter à des problèmes techniques difficiles à surmonter à faibles coûts, dont notamment la miniaturisation nécessaire de la charge utile, limitée à 24 kg. Or nombre de laboratoires scientifiques européens se chamaillent pour monter à bord, tous avec d’excellentes raisons, mais surtout avec une conséquence fâcheuse : l’alourdissement de l’ensemble. On arrive à une surcharge de 4,5 kg par exemple pour le package scientifique Pasteur (8 kg initialement devenus 12,5 kg aujourd’hui).
Enfin, tout étant lié par ailleurs, on ne sait toujours pas non plus quelle type d’atterrissage sera retenu : airbags (comme les américains) ou boudins d’air (comme les parachutages militaires lourds). On sait juste que l’ensemble en orbite pèsera 1 006 kg et qu’il sera doté d’un bouclier thermique, de parachutes et de retro-fusées.
Bref, il reste du chemin à faire pour mettre au point et valider l’ensemble des ces technologies. En tout état de cause, l’ESA devra trancher en mai 2007, faute de quoi à force de reculer les échéances, la Chine pourrait déposer un engin mobile sur Mars avant nous !
© Texte : Gilles Dawidowicz/APM.
© Image : ESA.
Mise en ligne : Anthony Rocher